Dimanche 26 Juillet, départ reporté à 15 heures pour cause de pot de JMM qui arrosait sa vache. J’ai profité des liens de notre blog pour faire mon plan de vol (Flp flight plan). En f
ait, c’est bien plus simple que je ne le pensais. Pour la première fois, je me suis servi de NAV2000 pour créer mon log de navigation : départ Xert, puis LFSE (Épinal), puis LFQC (Lunéville) puis LF5710 (Bambi Air Club) puis ELMD au Luxembourg. D’un simple clic, j’ai converti cette nav. en plan de vol au format pdf qu’il m’a suffit de compléter par des infos simples : nom, ulm, … heure de départ estimée, … Puis ensuite envoi vers mon GPS et roule Mimile, enfin, vole Richard.
À 15 heures, je décolle de chez moi. 10 minutes plus tard, je contacte Reims Info sur 124.10.
Reims info de F-JGEI bonjour.
Alors là, une voix délicieuse (comme dans tes rêves, style hôtesse à Orly dans les années 60), emplit l’habitacle en même temps que mes casques.
Bonjour Echo India.
Bonjour Madame. Je souhaite activer mon plan de vol pour la base ULM de Luxembourg EI.
Une seconde d’hésitation pendant qu’elle cherche dans ses papiers que je mets à profit, sans succès, pour chercher ce que je pourrais lui demander pour prolonger la conversation. Puis
EI, plan de vol activé à 13h10 Zoulou*.
É. Kes k’m dit la meuf ? Non
mé t’enten. M traite de Zoulou ou koi ? En + S plante, il é pa 13h10 mais 15h10. Zoulou toi mem.
Mais, vous connaissez. Je la laisse dans sa médiocrité et ses erreurs et je la prends du haut de mon niveau de vol 55 (fl55 – 5500 ft, l’alti calé sur 1013 Hpa). Je lui réponds du tac au tac avec froideur.
Activé 13h10 zoulou EI.
Non mais, Zoulou toi-même. Alors là, j’ai pas hésité.
Je souhaite quitter votre fréquence pour contacter Metz EI. Belle excuse, je ne connais personne à Metz. Remarque à Reims non plus.
Vous pouvez quitter EI.
Arrivé en visuel de mon terrain de destination, après avoir volé quelques minutes en Allemagne puis au Luxembourg, je contacte à nouveau Reims info. Elle a dû être vexée la meuf, c’est un monsieur très correct qui me répond et clôture mon Flp à 14h24 Zoulou. Alors j’en reste bouche bée.
Ché pas ski leur prend à Reims d’em traiter de Zoulou. J'réponds même pas.
Accueil sympa à al ferne de Medernach. Je laisse mes affichettes pour notre propre PO. J’aide un pilote qui doit apporter son ULM chez PITET à préparer sa Nav qu’il fera en semaine, militaires inclus dans le prix. Un bon club, le seuls du Luxembourg, 3 hangars, giro, 3 axes tous types, pendulaires. Un vrai bon club. Ils me promettent de venir le 23/8 s’il fait beau. Je n’y crois pas trop parce que je suis réaliste. Mais ils se déplacent souvent en France et organisent tous les ans une semaine de camping en ULM. Un jour, ils viendront.
Retour sans histoire, beaucoup plus bas parce ça « turbulait » moins.
ait, c’est bien plus simple que je ne le pensais. Pour la première fois, je me suis servi de NAV2000 pour créer mon log de navigation : départ Xert, puis LFSE (Épinal), puis LFQC (Lunéville) puis LF5710 (Bambi Air Club) puis ELMD au Luxembourg. D’un simple clic, j’ai converti cette nav. en plan de vol au format pdf qu’il m’a suffit de compléter par des infos simples : nom, ulm, … heure de départ estimée, … Puis ensuite envoi vers mon GPS et roule Mimile, enfin, vole Richard.À 15 heures, je décolle de chez moi. 10 minutes plus tard, je contacte Reims Info sur 124.10.
Reims info de F-JGEI bonjour.
Alors là, une voix délicieuse (comme dans tes rêves, style hôtesse à Orly dans les années 60), emplit l’habitacle en même temps que mes casques.
Bonjour Echo India.
Bonjour Madame. Je souhaite activer mon plan de vol pour la base ULM de Luxembourg EI.
Une seconde d’hésitation pendant qu’elle cherche dans ses papiers que je mets à profit, sans succès, pour chercher ce que je pourrais lui demander pour prolonger la conversation. Puis
EI, plan de vol activé à 13h10 Zoulou*.
É. Kes k’m dit la meuf ? Non
mé t’enten. M traite de Zoulou ou koi ? En + S plante, il é pa 13h10 mais 15h10. Zoulou toi mem.Mais, vous connaissez. Je la laisse dans sa médiocrité et ses erreurs et je la prends du haut de mon niveau de vol 55 (fl55 – 5500 ft, l’alti calé sur 1013 Hpa). Je lui réponds du tac au tac avec froideur.
Activé 13h10 zoulou EI.
Non mais, Zoulou toi-même. Alors là, j’ai pas hésité.
Je souhaite quitter votre fréquence pour contacter Metz EI. Belle excuse, je ne connais personne à Metz. Remarque à Reims non plus.
Vous pouvez quitter EI.
Arrivé en visuel de mon terrain de destination, après avoir volé quelques minutes en Allemagne puis au Luxembourg, je contacte à nouveau Reims info. Elle a dû être vexée la meuf, c’est un monsieur très correct qui me répond et clôture mon Flp à 14h24 Zoulou. Alors j’en reste bouche bée.
Ché pas ski leur prend à Reims d’em traiter de Zoulou. J'réponds même pas.
Accueil sympa à al ferne de Medernach. Je laisse mes affichettes pour notre propre PO. J’aide un pilote qui doit apporter son ULM chez PITET à préparer sa Nav qu’il fera en semaine, militaires inclus dans le prix. Un bon club, le seuls du Luxembourg, 3 hangars, giro, 3 axes tous types, pendulaires. Un vrai bon club. Ils me promettent de venir le 23/8 s’il fait beau. Je n’y crois pas trop parce que je suis réaliste. Mais ils se déplacent souvent en France et organisent tous les ans une semaine de camping en ULM. Un jour, ils viendront.
Retour sans histoire, beaucoup plus bas parce ça « turbulait » moins.
A+ pouir notre protes ouvertes à nous.
Richard.
* Heures Zoulou ou UTC( universal time cordinated) anciennement GMT. En été, chez nous il faut ajouter 2 heures sur l’heure UTC pour avoir l’heure locale. 1 heure en hiver. Les horaires de l’aviation sont toujours en UTC, parce que les gros navions changent souvent de fuseau horaire et ne peuvent pas changer tout le temps leurs références horaires.
* Heures Zoulou ou UTC( universal time cordinated) anciennement GMT. En été, chez nous il faut ajouter 2 heures sur l’heure UTC pour avoir l’heure locale. 1 heure en hiver. Les horaires de l’aviation sont toujours en UTC, parce que les gros navions changent souvent de fuseau horaire et ne peuvent pas changer tout le temps leurs références horaires.
